Построить современный автодром непросто, но еще более сложно сделать так, чтобы этот автодром удовлетворял требованиям Формулы-1. Турецким строителям и немецкому проектировщику Герману Тилке это сделать удалось.

Большие перепады температур асфальта и пустынный песок пустыни, задуваемый на трассу...

Все это означает, что принимающим участие в Гран При Бахрейна пилотам придется столкнуться с экстремальным воздействием окружающей среды

Что нам стоит автодром построить?

Формула-1 осваивает новые территории. Заслуженные европейские автодромы то и дело оказываются под угрозой исключения из календаря: они уже не соответствуют требованиям сегодняшнего дня. Для того чтобы не отставать от жизни, владельцы этих автодромов должны вкладывать значительные средства в их ... Читать дальше »

Рулевое управление – сложный комплекс технических и геометрических проблем, которые и по сей день решаются автомобильными конструкторскими бюро.

Современные полноуправляемые машины оснащены «интеллектуальным» рулевым приводом: водителю помогает электронный блок

Поворот всех колес помогает большой машине и в быстром повороте, и при развороте, и при парковке. Дороговато, но эффективно!

Немудрено, что в поворотах у первых автомобилей возникали большие проблемы. Рулевым управлением от кареты конструкторы самобеглых повозок удовлетвориться не могли. Возросшие скорости делали каждый поворот рискованным мероприятием. И все из-за того, что рулевое управление не было устроено таким образом, чтобы позволять внутреннему колесу автомобиля бежать по меньшему радиусу! Нежелательные нагрузки на управляемые колеса вызывали их скольжение и потерю управляе ... Читать дальше »